液化气螺杆泵的汽蚀现象

更新时间:21/06/04 17:06:06     来源:www.sqyhqb.com关闭分    享:
   在使用液化气螺杆泵的过程中,很多人会遇到一些这样或者那样的问题,汽蚀现象就是我们比较常用的一种,接下来我们需要进行汽蚀试验,来确定液化气螺杆泵的临界汽蚀余量NPSH,通过汽蚀试验测出吸入装置和倒灌装置的NPSH,两者相减之后的值就是我们需要的。

  液化气螺杆泵的汽蚀试验是通过改变装置的有效汽蚀余量NPSHa,使之等于被试验液化气螺杆泵的汽蚀余量NPSH,以促成液化气螺杆泵汽蚀。因为螺杆泵发 生汽蚀的条件为NPSHI-NPSH=NPSHe,通过测量和计算求出吸入装置和倒灌装置的NPSH。

液化气螺杆泵

  试验方法如下:
  (1)在密封容器中抽真空采用闭式试验装置,此试验对贮液罐的尺寸及其密封性要求较高。
  (2)关小进口闸阀之后增加Eh,采用开式试验装置,用关小吸入管路上的真空调节闸阀进行调节的时候应注意一下几点:因为闸阀本身也会发生汽蚀,如过 于靠近液化气螺杆泵的进口的时候,会对测量的正确性产生一定的影响。而且若闸阀安装在吸入液面以上,其密封性也难保证。且安装在吸入液面以下一定深度 处,既可补偿闸阀本身的汽蚀问题,又可解决密封性问题。
  (3)降低吸入液面水位之后增加Hg,此方法需要吸入液面水位为可以调节的水池。
  关于液化气螺杆泵的汽蚀现象大家可以简单的了解下,我们会不定期更新更多的产品知识,大家可以继续关注我们。
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